FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক 40km দূরত্ব)

আপনার পর্যালোচনা জুড়ুন

377,67

সর্বনিম্ন মূল্য: gearbest.comGearbest
দোকান যান
চাহিদাপত্রে যোগ করাইচ্ছা তালিকাতে যোগ করা হয়েছেইচ্ছা তালিকা থেকে সরানো 1
সর্বশেষ আপডেট হওয়া এক্সএনএমএক্স নভেম্বর নভেম্বর এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স: এক্সএনএমএক্স
সব দেখান + মূল্য পরিবর্তন ইতিহাস
×
মূল্য ইতিহাস FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক বাইক মপড সাইকেল ই বাইক
সাম্প্রতিক আপডেট ঘটেছে:
  • € 378,57 - 2019 নভেম্বর 10
  • € 403,99 - 2019 নভেম্বর 7
  • € 378,57 - 2019 নভেম্বর 4
  • € 403,99 - 2019 অক্টোবর 7
  • € 463,91 - 2019 সেপ্টেম্বর 22
  • € 426,68 - 2019 সেপ্টেম্বর 3
  • € 601,44 - 2019 সেপ্টেম্বর 1
  • € 481,15 - 2019 আগস্ট 23
থেকে: 2019 মে 1
  • সর্বোচ্চ দাম: € 601,44 - 2019 সেপ্টেম্বর 1
  • সর্বনিম্ন মূল্য € 378,57 - 2019 নভেম্বর 4
FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক 40km দূরত্ব)
FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক 40km দূরত্ব)

Aprašymas

আমার নতুন সুপার কম্প্যাক্ট বৈদ্যুতিক বাইক: বিস্তারিত পর্যালোচনা || FIIDO D1 ই সাইকেল

...

FIIDO D1 ভোল্ডিং ইলেকট্রিক বাইক 7.8Ah মোডেড বাইক পর্যালোচনা আশ্চর্যজনক 440 $!

...

অতিরিক্ত তথ্য

বিশেষ উল্লেখ: FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক 40km দূরত্ব)

প্যাকেজের পরিমান বা বিষয়বস্তু

1 x FIIDO বৈদ্যুতিক বাইক, 1 x হেক্সাজোন রেঞ্চ, 1 এক্স মাল্টিফুকেশনাল রেঞ্চ, 1 এক্স চার্জার

FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, বৈদ্যুতিক দূরত্ব 40km শুধুমাত্র) ভিডিও

মূল্য ইতিহাস

মূল্য ইতিহাস FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক বাইক মপড সাইকেল ই বাইক
সাম্প্রতিক আপডেট ঘটেছে:
  • € 378,57 - 2019 নভেম্বর 10
  • € 403,99 - 2019 নভেম্বর 7
  • € 378,57 - 2019 নভেম্বর 4
  • € 403,99 - 2019 অক্টোবর 7
  • € 463,91 - 2019 সেপ্টেম্বর 22
  • € 426,68 - 2019 সেপ্টেম্বর 3
  • € 601,44 - 2019 সেপ্টেম্বর 1
  • € 481,15 - 2019 আগস্ট 23
থেকে: 2019 মে 1
  • সর্বোচ্চ দাম: € 601,44 - 2019 সেপ্টেম্বর 1
  • সর্বনিম্ন মূল্য € 378,57 - 2019 নভেম্বর 4

পর্যালোচনা (15)

15 জন্য রিভিউ FIIDO D1 ভাঁজ বৈদ্যুতিক সাইকেল (25km / H, কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক 40km দূরত্ব)

0.0 5 থেকে
0
0
0
0
0
এটা রেট
সব দেখান সবচেয়ে দরকারী সর্বোচ্চ রেটিং সর্বনিম্ন রেটিং
  1. বিজেতা -

    -A Pesar ডি tener উন pequeño Taman (Ruedas Pequeno, Cuadro Pequeño ...), ই Silla SE puede poner bastante Alto, এএসআই Como এল manillar। ই-Silla স্প্যানিশ ভাষায় bastante cómodo.-গ্রান স্বায়ত্তশাসনের prácticamente কোন hace ফলতা recargarla Si todos লস দিন Por উদাহরণস্বরূপ SE LE quiere এখনো উন uso ডি unos 20 / 25 কিমি ডাইরিজ আগে কী Te durará এল doble ... Y SE Te agota লা batería Siempre puedes utilizar লস pedales.-এল Pito স্প্যানিশ ভাষায় bastante potente.-Soporta পাড়া এল Movil Y CARGA ইউএসবি incorporada (সিকদার বীজ প্রোটিজিডা পোর্ট ডেন্ট্রো, কন লাস রুদাস পারফেক্টমেন্ট ইনফডাসস, ডিয়াসিয়া কার্গাদা ...), তান্তো কমো প্যারা সু ইউসো (বাইশলেট রবার্ট, সেরা প্রজেক্টর জন্য গোমা) ciertas অংশ, almohadillas প্যারা কোন অনার এল মোল্লা এ এল Soporte ... আমি আজ খুশি .- Buena velocidad en modo elchectrico। অ্যাকক্ল্যাসিওন: এ এল মোডো অ্যাসিস্টিডো, লা বাইকলেটলেট একক 15 কিমি / ঘন্টা, মিউন্ট্রাস কো এন এল এলেক্ট্রিকো সহ প্রকৃত 25 কিমি / এইচ প্রোমেটিকো। আইন অনেক এসি একটি আইও ই y y নির্মাণ, পণ্য এবং পণ্য উৎপাদন। Recomiendo সম্পূর্ণ সংযোজন। -বিসিকাটা ম্যুইউ পেসাদা প্যারা লো পিকেনা কো এস এস, একুশ 18 কেজি। স্প্যানিশ ভাষায় আদর্শ পাড়া plegarla dejarla Y স্বীকারোক্তি Tu কাসা Apartado, স্বীকারোক্তি লা oficina পাপ ... ocupar Mucho espacio, Pero কোন ES Nada recomendable Y plegarla llevarla পালস ডি উন Lado পাড়া Otro সোলো দেখ necesario ডি subirte আল মেট্রো Y esas cosas.-নন Trae cuentakilommetros y el indicador de batería es bienía es bienía এবং অন্যান্য নির্দেশক যে কোনও সম্ভাব্য কোন digamos হয়। - কোন ট্রে লুজ ট্রাসের (লো কল্পনা এস এবং প্রতিফলিত)।

    দরকারী(0) দরকারী না(0)আপনি ইতিমধ্যে এই ভোট দিয়েছেন
  2. valerio -

    আমি FIIDO পণ্য দ্বারা প্রভাবিত হয়; আমি ওজন 95kg এবং আমি 185cm তাই অন্যান্য চীনা বাইক আমার জন্য খুব ভঙ্গুর ছিল। এই সাইকেল পুরোপুরি আমার ওজন পরিচালনা করে, এটি ব্যবহার করা যেতে প্রস্তুত, এমনকি চাকার পুরোপুরি প্রাক inflated হয়, উন্নত কাজ FIIDO; মহান। আমি এই সাইকেল flinch না। অন্যান্য পেশাদার: - ব্যাটারি চার্জ ঝুলিতে, আমি স্পষ্টভাবে 40-50km প্রথম চালাতে করেছি (একাধিক দিন ধরে!)। এই সাইকেল দৈনন্দিন রিচার্জ প্রয়োজন হয় না। এটা সত্যিই কম্প্যাক্ট, আপনি এটি সর্বত্র আনা, এমনকি একটি ভিড়যুক্ত সাবওয়ে বা বাস করতে পারেন। - এমনকি গিয়ার ছাড়াও এটিতে ক্ষমতা রয়েছে, সাইকেলটি প্রায় সর্বত্র 95kg + 15kg (নিজেই) push করতে পারে। আমি করতে পারেন সেরা পরামর্শ একটি ঘূর্ণন হ্যান্ডেল ব্যবহার করা হয়। Altough জনশক্তি মোড সম্ভব (মোটর লেগ মোটর দ্বারা সহায়তা); উপর বা ট্রাফিক আলোর শুরু হয়। একটি v2 পণ্য জন্য কিছু cons, পরামর্শ। - যখন এটি folded সব ড্র্যাগ সহজ নয়। চাকা একটু ভিন্ন উচ্চতা (যখন ভাঁজ!) আছে; একটি স্যুওয়েতে এই সাইকেল স্থাপন করা ঘাম অনেক ... আপনি এটি উত্তোলন করতে হবে। - বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির সহায়তায় এটি ব্যবহার করা খুব কঠিন। - অনেক ব্যাটারি ভিত্তিক পণ্য; উপর নির্ভর করে ব্যাটারি স্তর নিচে যায় এবং ঢাল উপর এটি ব্যাক আপ। এটি ভবিষ্যতের একটি আরও নির্ভরযোগ্য সংস্করণ। - এটি একটি খুব ছোট সমস্যা।

    দরকারী(0) দরকারী না(0)আপনি ইতিমধ্যে এই ভোট দিয়েছেন
  3. manni -

    বেস্টেল্ট 02.03.19 জেলিফার্ট 07.03.19 এবং স্প্যানিশ। Erster Eindruck শীর্ষ। আউসপ্যাকেন, আউফক্লাপেন, ভেরিগেলন, ফার্টিগ ও আড্ডা গানজে স্কিন বিম পকেটসপ। প্রাইফফাহার্ট Xenium কিলোমিটারের বাসায় ডুবে গেছি, ওয়েগ জিম্যাট। ডার্ক Akku ইস্পাত জেল্ডেন অ্যাঙ্গোকোমেন, কিছুটা সমস্যা সমস্যা ড্রাইভার loszulegen। মাইকেল Begeistert der Steife Rahmen und Sofford-Gas-Funktion। ইস্ট প্রিমা আলস আনফাহরিফিল জু জিব্র্রুকেন (আবের বিস জুম সোমার সোল সিচ টুন ... দেশহল ইন্সেলেলং সৈকত)। Bremsen প্যাকেন ক্র্যাফট zu মরা। বুথাইল ইইন সিহর হকওয়ার্টিজেন এন্ড্রাক্কের অধীনে এচ সোনা ম্যাকেন। ডায়াল করুন ডায়াল ক্রিয়েটিভ টাইল আইডেন্টিফিক্ট ডিউশচার ক্লায়েন্ট। আইন টাচ ছয় রাউন্ড লাইডার নাইট, আবার দ্যা ইঙ্গেক্লেম হ্যান্ডি ইন ডার ডাফুর ভোরহেনডেন ভরিরিচংং, ডার ডের নতুন এভিয়েশন জগতে দাস এচ :-)। Meines Erachtens Ist Das Rad Für Das Flachland ষড়যন্ত্রকারী। Werg bergig unterwegs ছিল, একটি deutlich stärkeres ছিল। Aufladung 4,5 স্টেডিয়াম। দ দাস রাড 18 কেজি ওয়ান বেন্টিগ্ট এস ইম ইমামমেনগেলাপ্পাপস মোডাস ইনি গুইসেন ক্রাফটফফ্যান্ড um এস ভন এ ন্যাশ বি বি পরিবহন। আমি Ergebnis von Preis und Leistung bin ich mit dem Fi Fiido sehr zufrieden। ওয়ার্ড এস ইউ Urlaub und evtl। আউফ ডেম ওয়েগ জুর আর্বিট বেনুটজেন। মিচ ছয় মেসে অ্যানসফাফং ডেস রাডস ওয়েজেন ডের মোগলিচেকিট এবং ইঙ্ক্লাপেন জুন কোনেন ও মিন ডে ডিট অটো, ওহেন ট্র্যাজার, মাইটেনহেন জুন কোয়েন। উইন ইন দ্য কম্যান্ডেন ভোকেন নিক্টস নেগেটিভস এফএলটি ওয়ার্ড ইইউ মেইনারে ফ্রাও এচ ইয়েলস বেস্টেলেন :-) 03.02.19 এ অর্ডার দেওয়া হয়েছে এবং স্পেন থেকে 28.12.19 এ বিতরণ করা হয়েছে। প্রথম ছাপ শীর্ষ। Unpack, খোলা, লক, ইতিমধ্যে পার্সেল দোকান এ পুরো জিনিস। 5 কিলোমিটারের পরীক্ষা ড্রাইভটি বাড়িতে যাওয়ার পথে একই পথ তৈরি করেছিল। ব্যাটারি লোড এসেছে, তাই অবিলম্বে শুরু করতে কোন সমস্যা। আমি কঠোর ফ্রেম এবং তাত্ক্ষণিক throttle ফাংশন ভালোবাসি। এটি একটি ভাল কাজ করতে একটি ভাল জিনিস (এখনও জার্মানি নয়)। Brakes দৃঢ়ভাবে প্যাক। অন্যথায়, সব উপাদান একটি খুব উচ্চ মানের ছাপ তৈরি। ইনস্টল করা অংশ মানের "জার্মানিতে তৈরি" মানের। দুর্ভাগ্যবশত, সাইকেলটিতে একটি স্পিডোমিটার নেই, তবে নেভিগেশান অ্যাপ্লিকেশনের সাথেও এটিও দেখায় :-)। আমার মতে, সাইকেল নিম্নভূমি জন্য ডিজাইন করা হয়। পথে পাহাড়ী কে, কিছু বেশি শক্তিশালী প্রয়োজন। 4.5 ঘন্টা চার্জ। কারণ বাইকটি 18 কেজি ওজন করে, এটি মোড-আপ মোডে এটি থেকে বি এ স্থানান্তরিত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ প্রচেষ্টা নেয়। মূল্য এবং কর্মক্ষমতা ফলে, আমি Fiido সঙ্গে খুব সন্তুষ্ট। কাজ করার উপায় এটি ব্যবহার করবে। সাইকেল চালানোর কারণে আমারও এটির কোনও ক্যারিয়ার ছাড়াই এটি ভাঁজ করার সম্ভাবনা রয়েছে। আসন্ন সপ্তাহগুলিতে নেতিবাচক হরতাল না হলে, কিছু বিপর্যয়, এমনকি হতে পারে 🙂। - যখন এটি folded সব ড্র্যাগ সহজ নয়। চাকা একটু ভিন্ন উচ্চতা (যখন ভাঁজ!) আছে; একটি স্যুওয়েতে এই সাইকেল স্থাপন করা ঘাম অনেক ... আপনি এটি উত্তোলন করতে হবে। - বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির সহায়তায় এটি ব্যবহার করা খুব কঠিন। - অনেক ব্যাটারি ভিত্তিক পণ্য; উপর নির্ভর করে ব্যাটারি স্তর নিচে যায় এবং ঢাল উপর এটি ব্যাক আপ। এটি ভবিষ্যতের একটি আরও নির্ভরযোগ্য সংস্করণ। - এটি একটি খুব ছোট সমস্যা।

    দরকারী(0) দরকারী না(0)আপনি ইতিমধ্যে এই ভোট দিয়েছেন
  4. valerio -

    আমি FIIDO পণ্য দ্বারা প্রভাবিত হয়; আমি ওজন 95kg এবং আমি 185cm তাই অন্যান্য চীনা বাইক আমার জন্য খুব ভঙ্গুর ছিল। এই সাইকেল পুরোপুরি আমার ওজন পরিচালনা করে, এটি ব্যবহার করা যেতে প্রস্তুত, এমনকি চাকার পুরোপুরি প্রাক inflated হয়, উন্নত কাজ FIIDO; মহান। আমি এই সাইকেল flinch না। অন্যান্য পেশাদার: - ব্যাটারি চার্জ ঝুলিতে, আমি স্পষ্টভাবে 40-50km প্রথম চালাতে করেছি (একাধিক দিন ধরে!)। এই সাইকেল দৈনন্দিন রিচার্জ প্রয়োজন হয় না। এটা সত্যিই কম্প্যাক্ট, আপনি এটি সর্বত্র আনা, এমনকি একটি ভিড়যুক্ত সাবওয়ে বা বাস করতে পারেন। - এমনকি গিয়ার ছাড়াও এটিতে ক্ষমতা রয়েছে, সাইকেলটি প্রায় সর্বত্র 95kg + 15kg (নিজেই) push করতে পারে। আমি করতে পারেন সেরা পরামর্শ একটি ঘূর্ণন হ্যান্ডেল ব্যবহার করা হয়। Altough জনশক্তি মোড সম্ভব (মোটর লেগ মোটর দ্বারা সহায়তা); উপর বা ট্রাফিক আলোর শুরু হয়। কন্ট্রোল: লে মোড সহায়তাটি আপনাকে সহায়তা করবে এবং এটি আপনাকে 50% ডি লেন্সের সাথে যুক্ত করবে এবং এটির জন্য আপনাকে কোনও প্রকারের সহায়তা দেওয়া হবে না। এটির সাথে আপনার কোনও সম্পর্ক নেই। L'absence d'éclairage à l'arrière.Labsence ডি কম্পিটার ডি vitesse.Lecker একটি দারুণ একটি প্লেট, যা 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine ব্যবহার করা হয়।

    দরকারী(0) দরকারী না(0)আপনি ইতিমধ্যে এই ভোট দিয়েছেন
  5. kermit -

    মইন, ইইউ হেই মির ডাইস ই-সাইকেল মাইট 10,4 Ah ব্যাটারি চার্জার লেজার পলিন শিপিং শিপিং ওয়ারেন্টি বেস্টেল্ট। ডাই লফারেজিট স্যাটেলাইট গ্র্যান্ডিওজ এক্সটিএক্স টেজ। নাচডেম ইশ এস নুন ফাস্ট জেই বেথ্রিব দাড়ি ফোকেন্ডে ওসেসেন ডেটিংয়ে ভোকেন: ভেরেবিটুং ইস্ট হার্ভার্জেন্ড। Die Reichweite অস্বীকার nach den ersten Ladungen zwischen 3 und 25 কিলোমিটার। Wobei ich sagen muss, dass ich 27kg wiege und mit Rucksack unterwegs যুদ্ধ এছাড়াও ca। 105 কেজি গেসাম্ট। অড দাস নুর ইম ইলেক্ট্রোমডো !!! Einzig beim Anfahren und Steigungen habe ich etwas mitgetreten। ড এস এস ডোর নূর মিত ক। 112km / এইচ Fahrbar IST। ডাস ফিউল্ট সিচ উইন লংসাম একটি উইন আমি এনজি মডাস ওয়েচেলন মুস এন্ড মিট 15-25km / এইচ মিথ্যা অপ্রচলিত। তিনি বলেন, আমি আজ রাতে আমার স্নাতকের এবং আমার স্নাতকের। ;) আইএইচ ফাহারে এস অশ্ল্লিসিলিচ সম্পূর্ণ ইলেক্ট্রোইলেট্রিক পাওয়ার সাপ্লাই, বিশেষ করে নেদারল্যান্ড অঞ্চলের বৈদ্যুতিক প্রকৌশল ক্ষেত্রে ইলেক্ট্রোডায়নিক্সের ক্ষেত্রে। উপর en en en en en en es ß ß ß ß ß একটি একটি একটি একটি একটি একটি Oll oll en en en en en! দাস বাসে আমি আংফং 28x জিম্যাটে মারা গেছি রেইচওয়েট জিউ টেস্টেন। Danach musste ich ohne unterstützung 2km ট্রাম্পলিন ... ..আমাদের মাথার খুলি, তারপর নিশ্চিত করা হয় এবং এটি একটি পরিষ্কার করা হয়। Wer Das Möchte Sollte Sich Für Ein Aeres মডেল মিত Schaltung entscheiden.Ich জেডেনফ্লস বিন ফুর Meine Verwendungszwecke বিন vollstens Zufrieden! ইচ কান কোসি আউস ডিউস আউফজুগ জহুজ লসফারেন ওয়ান ওয়ানেন শেরবিটিশ ফারেন। Keine Parkplatzsuche মেহের, kein Schwitzen আন্ড jede Menge Spaß.Das যুদ্ধ মরা Beste Investition ডের letzten Zeit.Und দাস Zu einem Preis, ডের einen nicht schwitzen কোনও সাধারণভাবে, wenn মানুষ স্প্যানিশ ভাষায় ম্যাল kurz Zum Einkaufen draußen anschließen ঝগড়াঝাঁটি। (Außerdem erkennt মানুষ nicht direkt Dass স্প্যানিশ ভাষায় EIN ই-সাইকেল মুজিববাদী, দা ডের Akku verbaut IST আন্ড somit nicht auffällt ইইউ wirkt eher Dann wie EIN normales hässliches Klapprad 😉 welches wenig Begehrlichkeiten weckt)। তাদের hoffe diese Bewertung hilft jemandem 😉 -Bicicleta muuuy পেসাদা প্যারা লো পিকেনা কো এস এস, একুশ 3 কেজি। স্প্যানিশ ভাষায় আদর্শ পাড়া plegarla dejarla Y স্বীকারোক্তি Tu কাসা Apartado, স্বীকারোক্তি লা oficina পাপ ... ocupar Mucho espacio, Pero কোন ES Nada recomendable Y plegarla llevarla পালস ডি উন Lado পাড়া Otro সোলো দেখ necesario ডি subirte আল মেট্রো Y esas cosas.-নন Trae cuentakilommetros y el indicador de batería es bienía es bienía এবং অন্যান্য নির্দেশক যে কোনও সম্ভাব্য কোন digamos হয়। - কোন ট্রে লুজ ট্রাসের (লো কল্পনা এস এবং প্রতিফলিত)।

    দরকারী(0) দরকারী না(0)আপনি ইতিমধ্যে এই ভোট দিয়েছেন

    লিখিত প্রতিক্রিয়া

    ই আপনার ইমেইল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না।

    Tenpigiau.lt