FIIDO D1 plisman elektrik bisiklèt (25km / h, distans sèlman elektrik 40km)

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BIKE NEW super kontra enfòmèl ant ELEKTRIK BIKE: Detaye Revizyon || FIIDO D1 E-bisiklèt

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FIIDO D1 Folding elektrik bisiklèt 7.8Ah Moped Revizyon bisiklèt Etonan $!

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Lòt enfòmasyon

Espesifikasyon: FIIDO D1 plisman elektrik bisiklèt (25km / h, distans sèlman elektrik 40km)

Pake avantou 1 x FIIDO elektrik bisiklèt, 1 x Egzagòn kle, 1 x Multifonksyon kle, 1 x Charger

FIIDO D1 plisman bisiklèt elektrik (25km / h, distans elektrik 40km sèlman) Albòm

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  1. Víctor -

    -Koum gen anpil ak gwosè ti (ruedas ti, kare ti bagay ...), li kapab ponpe wo tan, tankou li te maniaj. -Silen an se yon bagay ki komen.-Gran otonomi, prèske pa fè mank tout jou yo pou egzanp, mwen menm ki moun ki vle di ak itilizasyon de yon 20 / XNIM kilomèt ke gen yon jounal ke ou ap oblije ap viv nan yon sèl fwa ke ou ka itilize pedal yo. -Pote pou mobil la ak yon pòt USB. (Pichon pik pwoteje andedan kay la, ak pyè pafè enflasyon yo, dyari ponya ...), se konsa tankou pou itilize li (bisiklèt vwazo, tèt goma pou pwoteje) kouch siperyè, almohadillas pou pa gen mobil nan sipò nan ... sa a tip de detay .- Buena velocidad en modo eléctrico. Aklè a: nan mwayen ki te ede a, moun ki te nan bisiklèt la sèlman ak km nan la KNUMX / h, pandan y ap nan elektrik la ak aktyèl la km / h prometidos. Mwen anpil ak yon ió e y y konstwi, pwodwi trè bon kalite. Rekomande ou achte totalman. -Bjur ap peze pou yon ti kras ke yo se, KNUMX Kg. Mwen pa vle konnen anyen sou li, mwen kap chèche pi bon an, mwen kap chèche yon pseudo, men mwen pa gen anyen mwen rekòmande di ke ou dwe mete yon kote pou yon lòt, yon solo ki nesesè pou w monte nan yon bagay sa yo. cuentakilómetros yo ak endikatè de batri a se lòt byen ak endikatè de vòlt ak pa gen anpil konfyans ou kapab di-pa gen okenn trase limyè (ak imaj la reflete).

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  2. valerio -

    Mwen enpresyone pa pwodwi FIIDO; Mwen pwa 95kg e mwen 185cm pou lòt bisiklèt Chinwa yo te twò frajil pou mwen. Sa a bisiklèt manch pwa mwen parfe, li vini pare yo dwe itilize, menm wou yo se parfe pre-gonfle, travay enkriptab FIIDO; gwo. Mwen pa gen bisiklèt sa a. lòt avantaj: - chaj batri kenbe, mwen te definitivman fè 40-50km nan premye kouri (sou plizyè jou!). Sa a bisiklèt pa bezwen yon rechaje chak jou. Li nan reyèlman kontra enfòmèl ant, menm jan ou ka pote l 'tout kote, menm yon ki gen anpil moun tren oswa otobis la. - Li gen pouvwa, menm san angrenaj, bisiklèt la ka pouse 95kg + 15kg (tèt li) byen tout kote. Sijesyon ki pi bon mwen ka fè se sèvi ak yon manch wotasyon. Anpil mòd pesonel posib (imen janm ede motè); sou Eskalad oswa limyè trafik la kòmanse. Gen kèk enkonvenyans, sijesyon pou yon pwodwi v2. - Lè ki plwaye li pa fasil nan tout trennen. Wou yo gen yon ti kras wotè diferan (lè ki plwaye!); mete bisiklèt sa a nan yon tren se yon anpil nan swe ... ou gen leve li. - Li trè difisil yo itilize san asistans nan elektrisyen. - kòm anpil pwodwi ki baze sou batri; sou monte nivo batri a desann ak sou pant li ale tounen moute. Sa a se yon vèsyon plis serye nan lavni an. - Li se yon pwoblèm trè minè.

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  3. manni -

    Pi bon pou tout moun ki gen espò. Erster Eindruck tèt. Auspacken, aufklappen, verriegeln, fertig und das Ganze schon beim Paketshop. Li pwobableman gen Xenium km ki gen plis pase sa ki mal. Der Akku ist geladen commence, som auch kein problem loszulegen. Mich begeistert der steife Rahmen und die Sofort-Gas-Funktion. Premye als Anfahrhilfe zu gebrauchen (aber bisum Sommer soll sich te tun ... deshalb Einstellung beachten). Die Bremsen pake kräftig zu. Auch sonst machen anba Bauteile einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Qualität der verben Teile entspricht deutscher Qualité. Li se Tacho sis nan Rad la nèt, yon lòt men sou la men nan vaksinasyon nan vav, der der Navi App zeigt das auch an :-). Meines Erachtens se yon konsepsyon Rad für das Flachland. Wer Bergst unterwegs ist, se te yon deutlich stärkeres. Aufladung 4,5 Std. Da das Rad 18 kg wehn beytätte im imamdigelelapapps Modus ein gewissen Kraftaufwand um es von A nach B zu transportieren. Im Ergebnis von Preis ak Leistung bin ich mit dem Fiido sehr zufrieden. Werde es im Urlaub und evtl. auf dem Weg zur Arbeit benutzen. Mich sis die Anschaffung des Rades wegen der Möglichkeit eklappen zu können und mit Auto, auch ohne Träger, mitnehmen zu können. Wenn nan yon kominal ki ta dwe gen yon negatif sou yon negatif ki te pi bon pou mwen :-) Te bay lòd sou 03.02.19 ak lage sou 28.12.19 soti nan Espay. Premye premye enpresyon. Dekonprime, louvri, fèmen, tout bagay la deja nan boutik pasèl la. Kondwi egzamen an KONNEN km mwen te fè menm jan an sou wout la kay la. Batri a te rive chaje, kidonk pa gen okenn pwoblèm pou kòmanse imedyatman. Mwen renmen ankadreman an rèd ak fonksyon nan Acct enstantane. Li se yon bon bagay yo fè yon èd traction (pa ankò nan Almay). Fren yo pake kouray. Menm otreman, tout eleman fè yon enpresyon kalite trè wo. Bon jan kalite a nan pati sa yo enstale nan "Made nan Almay" bon jan kalite. Malerezman, bisiklèt la pa gen yon kontè vitès, men ak Navigasyon App a montre ke tou :-). Nan opinyon mwen, se bisiklèt la ki fèt pou plenn yo. Ki moun ki montaye sou wout la, bezwen yon bagay pi fò. Chaje èdtan 4.5. Paske bisiklèt la peze 18 kg, li pran yon sèten kantite efò pou avanse pou li soti nan A a B nan mòd pliye-up. Kòm yon rezilta nan pri ak pèfòmans, mwen trè satisfè ak fyido la. Pral itilize li sou wout la nan travay. Acha a bisiklèt la gen m 'paske nan posibilite a pliye li, menm san yo pa yon konpayi asirans. Si pa gen anyen grèv negatif nan semèn kap vini yo, enkonvenyans Gen kèk enkonvenyans, ta ka tou 🙂. - Lè ki plwaye li pa fasil nan tout trennen. Wou yo gen yon ti kras wotè diferan (lè ki plwaye!); mete bisiklèt sa a nan yon tren se yon anpil nan swe ... ou gen leve li. - Li trè difisil yo itilize san asistans nan elektrisyen. - kòm anpil pwodwi ki baze sou batri; sou monte nivo batri a desann ak sou pant li ale tounen moute. Sa a se yon vèsyon plis serye nan lavni an. - Li se yon pwoblèm trè minè.

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  4. valerio -

    Mwen enpresyone pa pwodwi FIIDO; Mwen pwa 95kg e mwen 185cm pou lòt bisiklèt Chinwa yo te twò frajil pou mwen. Sa a bisiklèt manch pwa mwen parfe, li vini pare yo dwe itilize, menm wou yo se parfe pre-gonfle, travay enkriptab FIIDO; gwo. Mwen pa gen bisiklèt sa a. lòt avantaj: - chaj batri kenbe, mwen te definitivman fè 40-50km nan premye kouri (sou plizyè jou!). Sa a bisiklèt pa bezwen yon rechaje chak jou. Li nan reyèlman kontra enfòmèl ant, menm jan ou ka pote l 'tout kote, menm yon ki gen anpil moun tren oswa otobis la. - Li gen pouvwa, menm san angrenaj, bisiklèt la ka pouse 95kg + 15kg (tèt li) byen tout kote. Sijesyon ki pi bon mwen ka fè se sèvi ak yon manch wotasyon. Anpil mòd pesonel posib (imen janm ede motè); sou Eskalad oswa limyè trafik la kòmanse. Contre: èd nan mòd siyen an pou asiste 50% nan pòtfan ke se mouvman yo, ki pa gen yon Intérêt.L'absence nan ekleraj ekran an.L'absence konpitè de vitesse.Le manque de précision jade de batri, ki apre XNN kilomèt afiche toujou sou plaj batri.

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  5. Kermit -

    Moin, ki gen anpil lavi e-bisiklèt ak 10,4 Ah Charger batri Lager Polen anbake anbake garanti bestellt.Die Lieferzeit betrug nur grandiose 3 Tage. Nachdem ich es nou fast zwei Wochen in Betrieb Beard Folgende Aussagen Date: Die Verarbeitung ist hervorragend. Mennen Reichweite refize yon lòt Ladungen zwischen 25 und 27 Km. Wobei ich sagen muss, dass ich 105kg wiege und mit ruckack unterwegs war tou ca. 112 kg gesamt. Und das nur im reinen Electromodus !!! Einzig beim Anfahren and Steigungen habe ich etwas mitgetreten. da es dort nur mit ca. 15km / h fahrbar ist. Ou pa gen anyen pou w fè pou mwen nan yon mod san patipri ak pa gen okenn-25km / h unterwegs fo. Diese Geschwindigkeit se meiner Meinung nach im Stadtbetrieb vit schon zu hoch. ;) Ich für es ausschließlich ranpli ekipman pou pouvwa elektwo, an patikilye nan jaden an nan elektwodinamik nan jaden an nan jeni elektrik nan rejyon an nan Netherlands la. en e en en en on on on ß ß ß ß ß ß ß e yon en e an a an a an a yon oll oll en en en! Èske w gen yon bon pòsyon nan yon Rejis pouw teste. Li se youn nan tranzisyon an ki gen yon woulan ... Li se yon machbè, ki se definitivman anviwònman an epi ki pa gen okenn enfeksyon. Wer das möchte sollte sich für ein anderes modèl ak Schaltung entscheiden.Ich jedenfalls bin für meine Verwendungszwecke bin vollstens zufrieden! Ich kann quasi aus Aufzug zuhause losfahren und bis an meinen Schreibtisch fahren. Keine Parkplatzsuche mehr, kein Schwitzen ak jede Menge Spaß.Das lagè nan pi bon envestisman nan letzten Zeit.Und das zu einem Preis, soti nan e nicht schwitzen ls, wenn nonm se kurz zum Einkaufen draußen anschließen muss. (nonm ozè nonm otè direktè a ak e-bisiklèt la, se li ki soti nan akku mo e li te di ke li pa t 'apeprè, mwen achte sa a wie ein nòmal hässliches klapprad 😉 welches wenig Begehrlichkeiten weckt.) Ich hoffe diese pesada pou ti piti a ki se, KNUMX Kg. Mwen pa vle konnen anyen sou li, mwen kap chèche pi bon an, mwen kap chèche yon pseudo, men mwen pa gen anyen mwen rekòmande di ke mwen dwe fè yon lòt bò, yon solo ki nesesè pou w monte nan yon bagay sa yo. cuentakilómetros yo ak endikatè de batri a se lòt byen ak endikatè de vòlt ak pa gen anpil konfyans ou kapab di-pa gen okenn trase limyè (ak imaj la reflete).

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