FIIDO D1 saliekams elektriskais velosipēds (25km / h, tikai attālums elektriskā 40km)

Pievienot savu pārskatu

680,56 394,72

Zemākā cena: aliexpress. ArAliExpress
Iet uz veikalu
Pievienot vēlmju sarakstamPievienots vēlmju sarakstamNoņemts no vēlmju saraksta 2
Pēdējoreiz atjaunināts 2020. gada 21. maijā plkst. 16
Parādīt visus +
FIIDO D1 saliekams elektriskais velosipēds (25km / h, tikai attālums elektriskā 40km)
FIIDO D1 saliekams elektriskais velosipēds (25km / h, tikai attālums elektriskā 40km)

680,56 394,72

aprašymas

Mans jaunais super kompaktais ELECTRIC BIKE: sīks pārskats || FIIDO D1 E-bike

...

FIIDO D1 Folding elektriskie velosipēdi 7.8Ah mopēdu velosipēdu apskats Amazing 440 $!

...

Papildoma informacija

Specifikācijas: FIIDO D1 saliekams elektriskais velosipēds (25km / h, tikai attālums elektriskā 40km)

Iepakojuma saturs 1 x FIIDO elektriskie velosipēdi, 1 x sešstūra uzgriežņu atslēga, 1 x daudzfunkciju uzgriežņu atslēga, 1 x lādētājs

FIIDO D1 izvelkamais elektriskais velosipēds (25km / h, tikai elektriskais attālums 40km) Video

Cenu vēsture

-

Atsauksmes (0)

Lietotāja apskats

0.0 no 5
0
0
0
0
0
Novērtējiet to
Parādīt visus Visnoderīgākā augstākais reitings Zemākais vērtējums
  1. Uzvarētājs -

    -Tenera un tamaño pequeño baseins (ruedas pequeñas, cuadro pequeño…), el sillín se puede poner bastante alto, así como el manillar.-El sillín es bastante cómodo.-Gran autonomía, practicamente no halta falta recargarla todos los dias si Ja akumulators joprojām netiek izmantots un atrodas 20/25 km attālumā, to var savienot ar akumulatoru. Akumulators ir aprīkots ar akumulatoru. Akumulators ir aprīkots ar USB kabeli. -Tas ir detalizēti aprakstīts vienas un tās pašas daļas vai detaļu pāra gadījumā (kuru aizsargā ideāls risinājums, akumulators ir iekļauts) un viena korpusa gadījumā ciertas partes, almohadillas para no arañar el móvil en el soporte… ese tipo de detalles). - Buena velocidad en modo eléctrico. Aclaración: en el modo aistido, la bicicleta solo llega a unos 15 km / h, mientras que en electrico ski llega a esos 25 km / h prometidos. Tas ir daudz aktuālāk tā paša gadījuma gadījumā, pirms kura tiek izdarīts fakts, ka pedālis ir izstiepts uz to pašu apgabalu. - Līnijas tiesības parasti balstās uz pseido zīmuļa saturu, construída, productos de muy buena calidad. Kopējais akciju skaits. -Bicicleta muuuy pesada par pe lo pequeña que es, unos 18 kg. Es esmu ideāls dienai un naktij, un jums ir tiesības doties uz biroju, jūs varat izmantot daudz espacio, pero no es ieteicamo laiku un laiku uz pulsa un otro reizi, solo neattiecas uz metro un cosa. cuentakilómetros y el indicador de batteries, kā arī citi indikatori un voltaje y no es muy fiable que digamos.-No trae luz trasera (lo de la imagen es un reflante).

    Noderīga(0) Nav noderīga(0)Jūs jau to esmu balsojis
  2. valerio -

    Mani pārsteidz FIIDO produkts; Es sveru 95 kg un esmu 185 cm, tāpēc citi ķīniešu velosipēdi man bija pārāk trausli. Šis velosipēds lieliski izturas pret manu svaru, tas ir GATAVS, lai to izmantotu, pat riteņi ir perfekti piepumpēti, jums vienkārši jāatver kaste, jāatloka tā un jāiet, NETICAMI strādā FIIDO; lieliski. Pirms šī pārskata veikšanas mēnesi esmu pārbaudījis šo velosipēdu, Romas (Itālija) ielas ir vissliktākās, un šis velosipēds ar tām ļoti labi tiek galā, pat nelīdzena augsne vai caurumi nelika šim velosipēdam sašūpoties. citi plusi: - akumulatora uzlādes spējas, es noteikti esmu veicis 40-50 km jaudas palīgrežīmā pirmajā braucienā (vairāku dienu laikā!) Šo velosipēdu nevajag ikdienā uzlādēt. - Tas ir patiešām kompakts, kā jūs to varat redzēt no attēliem, to varat nest visur, pat pārpildītā metro vai autobusā. - Tam ir spēks, pat bez pārnesumiem velosipēds diezgan visur var nospiest 95kg + 15kg (pats par sevi). Labākais ieteikums, ko es varu dot dzīvošanai ļoti nevienmērīgā pilsētā, ir izmantot elektrisko režīmu (izmantojot rotējošu rokturi). Kaut arī darbaspēka režīms ir iespējams (cilvēka kājām palīdz motors), "elektriskais režīms" ir tikai labāks, jo jūs varat izvēlēties, kad nepieciešama akumulatora enerģija; uz kāpšanas vai luksofora sākuma. Daži mīnusi, tie varētu būt v2 produkta ieteikumi. - Salocītu to nav viegli vilkt. Riteņiem ir nedaudz atšķirīgs augstums (saliekot!); ieliekot šo velosipēdu metro, ir daudz sviedru ... galvenokārt tas ir jāpaceļ. - To ir ļoti grūti izmantot bez elektriskās palīdzības, jo tam nav pārnesumu un velosipēds sver diezgan daudz, es nekad neieteiktu iet bez akumulatora. - tāpat kā daudziem produktiem, kuru pamatā ir akumulatori, akumulatora uzlādes līmenim nav ideāla uzlādes indikatora; uzkāpjot akumulatora līmenis pazeminās un nogāzēs atkal uz augšu. Tas ir saistīts ar akumulatora stresu, tas varētu būt ticamāks nākamajā versijā. - Mana stūre dažreiz čīkst, kad trāpu caurumos zemē, tas ir ļoti mazsvarīgs jautājums.

    Noderīga(0) Nav noderīga(0)Jūs jau to esmu balsojis
  3. manni -

    Bestellt 02.03.19 geliefert 07.03.19 aus Spanien. Erster Eindruck tops. Auspacken, aufklappen, verriegeln, fertig und das Ganze schon beim Paketshop. Die Probefahrt Xenium km habe ich gleich auf dem nachause Weg gemacht. Der Akku ist geladen angekommen, somit auch kein Problēma vadītājs loszulegen. Mich begeistert der steife Rahmen un die Sofort-Gas-Funktion. Tas vispirms ir jādara (piemēram, ja preces netika izmantotas kā tādas). Die Bremsen packen kräftig zu. Auch sonst machen zem Bauteile einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Qualität der Verbauten Teile entspricht deutscher Qualität. Einen Tacho 6 das Rad leider īpatnības, ja tas ir labs, ja tas ir derīgs, piemēram, Navi App zeigt das auch a :-). Meines Erachtens sēž Radfr das Flachland sazvērēju. Wer bergig unterwegs ist, bija deutlich stärkeres. Aufladung 4,5 Std. Da das Rad 18 kg, kas jāapstiprina, lai apzinātu to, vai tas ir iespējams. Ievietojiet šos priekšmetus un izvelciet tos, lai pārliecinātos. Werde es im Urlaub und evtl. Auf dem Weg zur Arbeit benutzen. Mich six die Anschaffung des Rades, ja tas ir, ja tas ir tīrais un garais. Wen in den kommenden Wochen nichts negatives auffält werde ich meiner Frau auch anels bestellen :-) Pasūtīts uz 03.02.19 un piegādāts 28.12.19 no Spānijas. Pirmā seansa tops. Izsaiņojiet, atveriet, aizslēdziet, visa lieta jau paku veikalā. Testa brauciens 5 km es devos tāpat kā mājās. Akumulators ir ielādēts ielādēts, tāpēc nekādu problēmu nekavējoties sākt. Es mīlu stīvo rāmi un tūlītējo droseles funkciju. Ir lieliski piemērots kā vilces palīdzība (Vācijā vēl nav atļauta, bet līdz vasarai vajadzētu kaut ko darīt ... tāpēc ņemiet vērā attieksmi). Bremzē enerģiski. Pretējā gadījumā visi komponenti rada ļoti augstu kvalitāti. Uzstādīto detaļu kvalitāte atbilst “Made in Germany” kvalitātei. Diemžēl velosipēdam nav spidometra, bet ar navigāciju App parāda, ka pārāk :-). Manuprāt, velosipēds ir paredzēts zemienēm. Kas ceļā ir kalnains, tam ir nepieciešams daudz spēcīgāks. Uzlādējiet 4.5 stundas. Tā kā velosipēds sver 18 kg, ir nepieciešams zināms pūles, lai to noņemtu no A uz B salocītajā režīmā. Cenu un snieguma dēļ es esmu ļoti apmierināts ar Fiido. Izmanto to ceļā uz darbu. Velosipēdu iegādei ir mana iespēja, jo tas ir iespējams arī bez pārvadātāja. Ja tuvāko nedēļu laikā nekas negatīvs nenotiks, es pasūtīšu arī vienu no manām sievām 🙂 Daži mīnusi, tie varētu būt ieteikumi v2 produktam. - Salocītu to nav viegli vilkt. Riteņiem ir nedaudz atšķirīgs augstums (saliekot!); ieliekot šo velosipēdu metro, ir daudz sviedru ... galvenokārt tas ir jāpaceļ. - To ir ļoti grūti izmantot bez elektriskās palīdzības, jo tam nav pārnesumu un velosipēds sver diezgan daudz, es nekad neieteiktu iet bez akumulatora. - tāpat kā daudziem produktiem, kuru pamatā ir akumulatori, akumulatora uzlādes līmenim nav ideāla uzlādes indikatora; uzkāpjot akumulatora līmenis pazeminās un nogāzēs atkal uz augšu. Tā ir drošāka nākotnes versija.

    Noderīga(0) Nav noderīga(0)Jūs jau to esmu balsojis
  4. valerio -

    Mani pārsteidz FIIDO produkts; Es sveru 95 kg un esmu 185 cm, tāpēc citi ķīniešu velosipēdi man bija pārāk trausli. Šis velosipēds lieliski izturas pret manu svaru, tas ir GATAVS, lai to izmantotu, pat riteņi ir perfekti piepumpēti, jums vienkārši jāatver kaste, jāatloka tā un jāiet, NETICAMI strādā FIIDO; lieliski. Pirms šī pārskata veikšanas mēnesi esmu pārbaudījis šo velosipēdu, Romas (Itālija) ielas ir vissliktākās, un šis velosipēds ar tām ļoti labi tiek galā, pat nelīdzena augsne vai caurumi nelika šim velosipēdam sašūpoties. citi plusi: - akumulatora uzlādes spējas, es noteikti esmu veicis 40-50km jaudas palīgrežīmā pirmajā braucienā (vairāku dienu laikā!). Šo velosipēdu nevajag ikdienā uzlādēt. - Tas ir patiešām kompakts, kā jūs to varat redzēt no attēliem, to varat nest visur, pat pārpildītā metro vai autobusā. - Tam ir spēks, pat bez pārnesumiem velosipēds diezgan visur var nospiest 95kg + 15kg (pats). Labākais ieteikums, ko es varu dot dzīvošanai ļoti nevienmērīgā pilsētā, ir izmantot elektrisko režīmu (izmantojot rotējošu rokturi). Kaut arī darbaspēka režīms ir iespējams (cilvēka kājām palīdz motors), "elektriskais režīms" ir vienkārši labāks, jo jūs varat izvēlēties, kad nepieciešama akumulatora enerģija; uz kāpšanas vai luksofora sākuma. No otras puses, palīdzība palīdzības veidā 50% apmērā no pjedestāla kopējās summas līgumā nav iekļauta, un palīdzība ir bez maksas. de compteur de vitesse. Le manque de precision de la jauge de batterie, qui après 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine.

    Noderīga(0) Nav noderīga(0)Jūs jau to esmu balsojis
  5. Kermits -

    Moin, ich habe mir dieses e-bike mit 10,4 Ah Akku über das Lager Polen with shipping Garantie bestellt.Die Lieferzeit betrug nur grandiose 3 Tage. Šajā nolūkā šajā lietā tiek veikti šādi pasākumi: Refweite ir bloķēta 25 un 27 km platībā. Wobei ich sagen muss, dass ich 105kg wiege und mit Rucksack unterwegs war arī apm. 112 kg gesamta. Und das nur im reinen Elektromodus !!! Ir iespējams iegūt šādu šķīdumu un ūdens maisījumu. Šajā gadījumā maisījumu var apstrādāt ar vielas palīdzību un to var apstrādāt ar maisījuma palīdzību, un da es dort nur mit ca. 15km / h no šejienes. Ja tas tā nav, jūs atradīsit, ka darbības režīms ir muss un 25-28km / h unterwegs sein kann. Šie pasākumi ir balstīti uz faktu, ka uzņēmums ir iesaistīts vairākos gadījumos. ;) Šajā gadījumā pilnīgu elektrisko un elektrisko iekārtu komplektu var izmantot, lai samazinātu elektrisko sistēmu problēmu skaitu Vācijā (problēmu gadījumā), kuras var uzskatīt par problēmu. Man joprojām ir e-velosipēdi ierīces parastajā virzienā. Tas tiek darīts ar dubulto ieroci uz testa gultas. Attālums starp 2 km batutu un .. Tomēr ir apstrādes punkts, kuru var definēt un iztukšot. Mēs varam izmantot šo modeli ar pareizo modeli. Ja jums ir kādi jautājumi, jūs varēsiet tos izmantot! Ich quasi aus no Aufzug Zuhause losfahren und bis an meinen Schreibtisch fahren. Keine Parkplatzehr, kein Schwitzen und jede Menge Spaß. Das war die beste Investition der letzten Zeit. Un das einem Preis, der einen nicht schwitzen lässt, wenn man es mal kurz for Einkaufen drausßen muss. (Mēs iesakām arī nelietot e-velosipēdu tieši, ja akumulators ir uzlādēts un atrodas ārpus kastes, es to pērku vai arī jūs varat to izmantot kā parastu akumulatoru. pesada lo pe pequeña que es, unos 3 Kg. Es esmu ideāls dienai un naktij, un jums ir tiesības doties uz biroju daudz ilgāk nekā uz vienu dienu, es gribētu iedot ierakstītāju dienai un otro reizi, tāpēc es nevarētu nokļūt metro. cuentakilómetros y el indicador de batteries, kā arī citi indikatori un voltaje y no es muy fiable que digamos.-No trae luz trasera (lo de la imagen es un reflante).

    Noderīga(0) Nav noderīga(0)Jūs jau to esmu balsojis

    Rakstiskas atsauksmes

    El. E-pasta adrese netiks publicēta.

    Tenpigiau.lt